【新入荷】ニューシーロン IP(S) レッド 4kg ｜ フジツボ・海藻汚れに備える船底防汚塗料
いつもご利用いただきありがとうございます。このたび石川ペイントの船底防汚塗料「ニューシーロン IP(S) レッド 4kg」が新入荷いたしました。「そろそろ塗り替えが必要かな」「今使っている塗料が手に入りにくくなった」とお悩みの方に、ぜひ知っていただきたい一品です。
ニューシーロン IP(S) レッド 4kg｜石川ペイント株式会社
船を海に浮かべておくと、気づかないうちにフジツボ・カキ・藻類などが船底に付着していきます。こうした「生物汚損」は船にとって意外に大きな問題です。
汚れによって水との摩擦が増えると、同じエンジン出力でも船が出にくくなり燃費が悪化します。長期放置すると汚れが固まり、清掃コストもかさみます。
定期的な船底塗装は、維持コスト全体を抑える賢いメンテナンスといえます。
放置された船底にはフジツボや海藻がびっしりと付着してしまいます
石川ペイントが製造する船底防汚塗料です。フジツボや海藻などの付着生物を抑制する効果が期待でき、漁船・作業船・プレジャーボートなど幅広い用途で使われています。
環境への影響が問題視された有機スズを使わない「非スズ系」塗料です。現在の主流であり、環境に配慮した選択ができます。
「自己研磨型（加水分解型）」は、船が水中を動くときに塗膜の表面が少しずつ溶け出し、防汚成分を徐々に放出する仕組みです。長期間にわたり効果が持続しやすく、塗り重ね時の下地処理もしやすいのが特徴です。
| メーカー | 石川ペイント |
| 対応船種 | FRP船・鋼船（※アルミ船には使用不可） |
| カラー | レッド |
| 容量 | 4kg |
| 推奨塗装回数 | 2回塗り |
| 標準塗布量 | 300〜370g/㎡/回 |
| 塗り重ね時間 | 4時間以上（20℃目安） |
| 没水まで | 10時間以上（20℃目安） |
| 希釈剤 | ラバーコートシンナー |
- ✓FRP製のプレジャーボート・釣り船をお持ちの方
- ✓漁業や沿岸業務で使う鋼船のオーナー・管理者の方
- ✓環境に配慮した非スズ系塗料を探している方
- ✓現在使っている塗料の代替品を探している方
- ✓フジツボや海藻の付着に頭を悩ませている方
アルミ船への使用はできませんのでご注意ください。アルミ船の場合は別の製品をご案内できますのでお気軽にお問い合わせください。
船底塗装は上架（陸揚げ）後、乾燥時間を守って丁寧に行うことが大切です
2回塗りが推奨されています。1回目を塗ったあと、20℃の環境で4時間以上乾燥させてから2回目を塗ります。塗布量の目安は1回あたり300〜370g/㎡です。
塗装後から海に入れるまでは、10時間以上（20℃目安）の乾燥時間が必要です。気温・天候によって変わりますので、余裕を持ったスケジュールで作業されることをおすすめします。
希釈には必ず「ラバーコートシンナー」を使用してください。他のシンナーでは塗料の性能に影響が出る場合があります。
- !アルミ船には使用できません（船体の素材を必ずご確認ください）
- !旧塗膜との相性があります。現在使用中の塗料の種類を確認してから塗り替えを行ってください
- !乾燥時間は気温・湿度・天候によって変わります。天気予報をチェックしながら余裕を持ったスケジュールで
- !塗装作業時は適切な保護具（マスク・手袋・保護メガネ）を着用してください
船底の汚れは、目に見えない形で燃費や船速に影響を与えています。定期的な船底塗装は、長い目で見れば維持費の節約にもつながります。
「ニューシーロン IP(S) レッド 4kg」は、非スズ系・自己研磨型という現代の基準に合った船底防汚塗料です。FRP船・鋼船をお持ちの方はぜひこの機会にご検討ください。
